Las llantas chinas invaden Perú gracias a sus bajos precios, pero ¿son confiables?
Tras la invasión de llantas provenientes de China y la acusación por parte de Goodyear de una estrategia comercial agresiva y desleal conocida como dumping, INDECOPI busca determinar si las llantas importadas desde China ingresan con precios artificialmente bajos. Este proceso, centrado en la investigación de posibles prácticas de dumping, pone bajo la lupa el impacto que estas importaciones podrían estar generando sobre la industria local y la competencia en el mercado de neumáticos en Perú.
Solicitud de investigación por competencia desleal
La investigación de INDECOPI se inició a partir de la solicitud de la Compañía Goodyear del Perú S.A., que advirtió sobre un escenario de competencia desleal en el mercado de neumáticos. Según el análisis preliminar, existen indicios de que las llantas provenientes de China se habrían comercializado hasta 21,8% por debajo de su valor real entre septiembre de 2024 y agosto de 2025, una práctica que distorsiona los precios y altera las condiciones del mercado.
Además, el informe técnico de INDECOPI revela que los neumáticos importados llegan a precios en promedio 48% más bajos que los productos nacionales. Esta diferencia no solo influye en la decisión de compra de los consumidores, sino que también genera una presión significativa sobre los fabricantes locales de llantas, que enfrentan dificultades para competir en igualdad de condiciones.
En términos de desempeño, la industria nacional de neumáticos ha mostrado señales de deterioro en los últimos años. INDECOPI identificó indicios de daño importante en el periodo comprendido entre enero de 2022 y agosto de 2025, reflejado en la caída de la producción, menores ventas y una reducción sostenida de la rentabilidad en el sector de llantas, especialmente en empresas como Goodyear.
Más allá de todo, ¿las llantas chinas son un buen producto?
Un factor adicional en este análisis es la diferencia en la vida útil de los neumáticos. Mientras que las marcas consolidadas ofrecen un rendimiento estimado de entre 60.000 y 70.000 kilómetros, algunas llantas importadas desde China registran una durabilidad de entre 40.000 y 50.000 kilómetros. Esta brecha plantea un debate sobre la relación entre precio y calidad, un aspecto clave que INDECOPI también considera dentro de su evaluación.
El avance de las importaciones ha sido sostenido, consolidando una fuerte presencia de neumáticos chinos en el mercado peruano. Según los datos analizados por INDECOPI, estas llantas han logrado superar ampliamente a la producción nacional en participación, lo que incrementa la preocupación sobre el futuro de la industria local y su capacidad de recuperación frente a esta tendencia.
De confirmarse las prácticas de dumping, INDECOPI podría aplicar medidas correctivas como derechos antidumping para restablecer la competencia en el mercado de neumáticos. Este escenario será determinante no solo para los fabricantes de llantas, sino también para el equilibrio de precios y la sostenibilidad de la industria automotriz en Perú en el mediano plazo.
