Aventura sobre rieles en las alturas del valle del Mantaro

El viaje se inició muy temprano en la estación de Desamparados en Lima, pasamos por Galera, la estación ferroviaria más alta del mundo (4781 metros), para finalmente llegar al Valle del Mantaro. Subimos por la Cordillera de los Andes, atravesamos 69 túneles, 58 puentes y 6 zigzag, haciendo uso de la vía que empezó a construirse en 1870 y finalizó en 1908. Aquí parte de las aventuras que vivimos durante nuestras horas de grata convivencia en el tren.

Esta es la primera vez de doña Elvira. Vino hasta con la nieta, que anda por alguno de los coches con sus nuevos amigos. Álvaro y Rodrigo, de 7 y 9 años, se hicieron patas desde la estación de Desamparados, antes de abordar el tren, mientras buscaban sus coches ¿Será el Jauja, Huaripampa o Matahuasi? Hablan sobre los viajes y lugares que conocieron durante las vacaciones.

Pero nada como el tren. Acá son libres, van por todos los coches armando traviesos planes y haciendo amigos. Sus padres se animaron a probar ´nuevas´ alternativas de transporte hacia el Valle del Mantaro. “Sé que en bus estaría en menos horas, pero en tren puedo disfrutar del paisaje con más calma, respirar, descansar”, nos dice José mientras reclina su asiento hasta quedar prácticamente echado, mirando al cielo por los vidrios del techo del moderno coche de turistas denominado Concepción.