Miércoles, 09 de Abril de 2008
Avioneta accidentada en Nasca se habría enredado con cables de alta tensión
La avioneta accidentada la tarde del miércoles en Nasca (Ica) se habría enredado con algunos cables de alta tensión, por lo cual desvió su rumbo y precipitó su caída en un solar cercano al aeródromo María Reiche, sostuvo el jefe de la Policía de Carreteras, coronel Guillermo Arteta.
Accidente de avioneta
Foto: Genry Bautista
Mortal accidente
Foto: Genry Bautista
En Nazca
Foto: Genry Bautista
A fin de establecer las causas del siniestro, señaló, se encuentran camino a Nasca los miembros de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (ente del MTC competente para estos casos) conjuntamente con personal de la Dirección de Aeronáutica Civil.
“Probablemente el accidente no ha sido por problemas climatológicos, pero no puedo adelantar juicios si se trata de una impericia o una negligencia del piloto”, señaló en declaraciones a la agencia Andina.
“La apreciación preliminar que puede hacer la Policía es por referencia de testigos del hecho”, aclaró.
El jefe policial indicó que la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encargará de realizar la respectiva investigación sobre las causas del accidente.
También mencionó que el fallecimiento de los cinco ciudadanos franceses fue comunicado a la embajada de Francia en Perú, a fin de que los cadáveres de las víctimas puedan ser repatriados.
Tenía todos los permisos
La aeronave de la empresa Aeroica siniestrada en Nasca contaba con las autorizaciones y certificados vigentes, informó el encargado de la Dirección de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Juan Carlos Pavic.
“Tiene todas sus autorizaciones vigentes y en el caso particular de la nave en cuestión también tenía su certificado de aeronavegabilidad vigente. Este certificado es el que da la condición de operatividad del equipo”, detalló.
En diálogo con la agencia Andina, refirió que “Aeroica es una empresa formal, con los permisos vigentes, los registros de la aeronave están con sus chequeos al día y el piloto con su licencia”.
Señaló que según información preliminar, el accidente se habría producido luego de una maniobra de viraje que hizo el piloto, el único sobreviviente, tras reportar una falla en el motor de la máquina.
En ese sentido, aseguró que “las circunstancias o las maniobras que él habría hecho son materia de las investigaciones que se van a hacer”.
“Aparentemente tras el despegue, realizado a las 3:45 de la tarde, reportó que habría habido una falla en el motor y posteriormente se dio la maniobra de viraje del piloto para retornar, y ahí es dónde se habría producido el accidente”, explicó.
La caída de la nave, de matrícula OB-1266, dejó cinco turistas franceses muertos. El piloto Carlos Bartra Basurto se recupera en el Hospital de Nasca.
Andina
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