Juan M. Fangio Sus números.. En la Fórmula Uno han escrito sus páginas de oro cientos de pilotos y algunos de ellos han quedado en la historia por sus logros, en el caso del argentino Juan Manuel Fangio hay una excepción. A la fecha es el único piloto que ha logrado cinco títulos en la categoría mundial más importante en el deporte del automovilismo. Conocido afectuosamente por sus amigos y familiares como el "Chueco", Juan Manuel Fangio, hijo de un inmigrante italiano, nació en Balcarce, Argentina, en 1911. Después de hacer su servicio militar, Fangio abrió su propio taller mecánico y correría en eventos locales. Estos eventos locales no eran los duelos de fin de semana que se realizaban en Inglaterra, sino carreras de larga distancia celebradas principalmente en caminos de tierra en toda Sudamérica. La primera carrera de Fangio a los 18 años de edad fue en un taxi Ford. El Gran Premio del Norte, una carrera peculiar que ganó en 1940, tenía un recorrido de casi 10 mil kilómetros de distancia. Esta carrera desde Buenos Aires, pasando por los Andes y llegando a Lima, Perú y luego de regreso, tuvo una duración de casi dos semanas con etapas celebradas todos los días. No participaron mecánicos ni se permitía que el piloto o el copiloto hicieran reparaciones al final de cada etapa. Después de muchos éxitos conduciendo todas las marcas de automóviles stock modificados estadounidenses, Fangio fue patrocinado por el gobierno y enviado a Europa para que continuara con su carrera después de la Segunda Guerra Mundial. No fue sino hasta 1949, a la edad de 37 años, que logró algunos éxitos en el circuito europeo. En 1950 se le dio un lugar en el equipo Alfa Romeo. Luchando con su compañero de equipo Nino Farina, Fangio terminó en segundo lugar, pero la suerte ya estaba echada. En 1951 Fangio ganó el primero de sus cinco títulos. En 1952 sufrió su primer gran accidente, en Monza, cuando se quebró el cuello quedando fuera el resto de la temporada. El "Chueco" había prometido correr en Monza después de una carrera en Belfast, Irlanda del Norte, pero debido a que perdió las conexiones tuvo que manejar toda la noche desde París para llegar al circuito apenas media hora antes de la carrera. 1 de 2